挖掘机驾驶室-挖掘机驾驶室加工-扬州长稳机械厂(***)

冲压钣金行业转型发展迫在眉睫

冲压钣金三大瓶颈，挖掘机驾驶室，***模式值得借鉴

1、原材料及相关技术落后；

       机械基础件一般都成批、大量生产，也有多品种、加工精度要求高产品，挖掘机驾驶室厂家，因此对生产工艺及其装备要求高，投资大。国外多采用高0效高精度专机、生产线或柔性线，实现高0效自动化生产。

       扬州市长稳机械厂成立于2010年，坐落于美丽的长江之滨历史名城——扬州市方巷工业园，交***利。本公司主要生产工程机械驾驶室、清扫车铝（铁）驾驶室、配套***20多家主机厂，可定制批量，欢迎广大新老客户来电咨询。

钣金加工中的表面缺陷的术语

钣金加工中的表面缺陷的术语

电镀、铬酸盐处理件  

3.9 局部无铬层: 指镀铬表面因电镀工艺的局限而在凹槽内、深孔内、折弯内角等低电位区出现铬层未电镀上的现象.

3.10 凹痕: 因基材受撞击而呈现的凹陷现象.

3.11 修补: 因膜层损伤而用涂料所作的局部遮盖.

3.12 异物: 由材料、模具、环境或机器设备中的灰尘、夹杂物、污物等影响而形成的与表面不同色的斑点.

冲压钣金行业转型发展迫在眉睫

冲压钣金三大瓶颈，***模式值得借鉴

日本模式：工艺设备让人震撼

近年来，我国钣金行业得到了很大发展，但多数企业仍处于手工作坊式的低生产率状况，在低档产品上进行着激烈竞争，要能适应国家经济建设的需要，参与国际竞争，中国的钣金行业必须要避免***竞争，实现差异化生产；管理人才要走出去、请进来；技术要不断更新和变革，改进现有工艺设备，苦干加巧干，提高产品质量，满足产品质量和供货要求不断提高的市场需求，并要在有能力的前提下，尽量采用***的制造工艺和设备，建立健全***体系，提高精密化、***化、自动化、信息化制造水平，满足大批量和柔性生产的要求。

发展服务型创造和绿色制造

 　　服务型制造的重要性正在被越来越广泛的认识和接受，已经成为冲压钣金制造业发展的趋势所向。在经过金融风暴的洗礼后，很多企业进行了深刻的反思，挖掘机驾驶室加工，对未来的发展战略都做出了相应的调整，从生产经营型企业逐步向综合服务型企业转化几乎达成共识。对冲压、钣金企业而言，要以提高成套技术和自动化生产线供货能力为中心，努力培育整体解决方案和制造***系统。具体而言，就是要企业全0面提升服务质量和范围，把服务渗透到各个环节中，包括在技术咨询、客户培训、财务结算方式、物流工作、产品技术服务、协助客户进行二次开发、满足客户的个性化需求等方面。同时尽量做到任何环节有客户需求时，都能在***的时间内为客户解决问题，***0大限度的提升响应速度。

      一是采用***的制造工艺和设备，建立健全***体系，提高精密化、***化、自动化、信息化制造水平，满足大批量和柔性化生产的需要；

二是提高企业的生产、营销和管理水平，降低管理成本，提高企业综合竞争力。企业应不断完善、提高生产和销售水平，不断降低自己的管理成本，真正做到向管理要质量、要效益，提高企业的综合竞争力。

三是重视人才队伍的建设，在不断引进企业所需的高素质人才的同时，还要重视现有职工队伍的再教育和培训，保持其技术和管理水平与时代同步。罗百辉指出，冲压钣金行业未来的巨大挑战将是缺乏高素质的劳动者，挖掘机驾驶室，面临巨大的劳动力成本压力，为此企业必须注意技术改造和人员培训，必须注意培养适合于自己企业生产特点的工人队伍。

四是加强国际交流与合作，纵览国内外行业发展，搜集重要行业情报，开阔决策领导层的事业，提高领导层决策的前瞻性。

五是树立诚信观念，建立企业的良好信誉，争做***。

六是树立全局观念，建立合理的上下游供求关系，同时还应引进培养国际化人才，了解其他国家的风土人情、法律法规、语言文化，保证企业与国外企业无阻碍的沟通，提高合作的成功率。

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